Tanto quanto os carros, adoramos as histórias de cada caso que atendemos. No final de 2021, adquirimos para esse cliente um Carrera S 991.2. Passado 1 ano, seria natural que ele quisesse um 992, né?
Ao contrário, a decisão pendeu para GTS 991.2 das fotos. O GTS como um produto em série foi revivido em 2010 com o 997.2. O conceito GTS sempre foi pensado ao redor de dar ainda mais esportividade ao 911, por mais redundante que isso possa parecer.
Na época, os GTS seriam oferecidos de série com o então “power kit”, que na era dos aspirados era uma fábula como opcional para o S e 4S. O carro teria uma suspensão mais esportiva e baixa, além das rodas de saque rápido.
Por dentro, um pouco mais de refino, com aplicações de Alcântara em bancos, volantes etc. Curiosamente, o lado esportivo sempre falou mais alto, portanto, algumas amenidades poderiam ser deixadas de fora, como os bancos 18 vias completamente elétricos. Em suma, o GTS era de série aquilo que um S ou 4S “X-tudo” era inviável do ponto de vista $$$.
Deu certo e a partir do 991, o GTS passou a ser o topo do Carrera. Com o 991.2, os carros tornaram-se turbinados e o GTS receberia o par de caracóis maior da gama para entregar 450 cvs e 56 Kgfm.
O 991.1 nasceu como um carro essencialmente aspirado. Sua única opção sobrealimentada estava no Turbo, um carro de tração integral com vocação muito mais estradeira, do que de tocada.
Enquanto aspirados, sempre houve aquela sensação de que sobrava muito conjunto. Com os caracóis, os 991.2, de repente, preencheram a “sobra”. Especialmente o GTS tem um comportamento dinâmico bem agressivo.
Fato curioso: temos relatos de amigos que venderam 992 bem e voltaram a ter esses GTS. Apesar da modernidade dos 992, muitos gostam da sensação de refino dos 991.2 melhores configurados, assim como o comportamento bravo desses GTS.
Aí fica a pergunta para vocês: com base no acima, iriam num 992 ou em um GTS 991.2? Quer comprar um carro desses com a tranquilidade de ser bem assessorado quanto ao negócio e a procedência do carro? Entre em contato conosco.
