Então, você quer uma Ferrari com câmbio manual! Hoje atendemos muitos clientes ingressando pela 1ª vez nesse universo e, na maioria das vezes, poucos sabem o contexto de mercado desses carros.
No Brasil, a última Ferrari a ser oferecida com os 3 pedais foi a 360 Modena. São apenas 5 unidades do carro por aqui. Se pensar, a F355 teve uma oferta muito mais vasta do que a 360. O que assusta é que uma BOA F355 é um carro que tranquilamente chega na vizinhança dos R$ 2 milhões.
Com a chegada dos câmbios automatizados no fim da década de 90, a nova tecnologia fez muitos compradores esquecerem o manual. Todavia, passadas quase 2 décadas, o problema com as caixas desse tipo é que elas ficam datadas, vão sendo substituídas por novas tecnologias e cada vez mais os manuais vão se tornando coisas do passado. Já se vão mais de 10 anos desde a que última Califórnia com câmbio manual saiu da linha de produção da Ferrari.
Essa unidade das fotos foi a 1º Ferrari negociada pelo Car Chase em 2020. O carro passou por um processo completo de restauração do ponto de vista de funilaria e pintura. Foi deixada na lata, corrigidas todas as imperfeições e feita uma pintura completamente nova com a cor original dela. Para proteger o trabalho, foi colocado PPF completo no carro.
Toda a parte de tapeçaria também foi refeita. Mecanicamente, o carro tem uma lista complexa de todos os itens endereçados. Suspensão e freios foram revistos. Toda a parte de alimentação de combustível, incluindo bombas e linhas é nova.
As rodas Challenge originais aro 19 foram um mimo colocado no carro em 2022.
A pedida nesse carro é de R$ 1.299.000,00. Para andar numa Ferrari manual moderna com um histórico enorme de coisas feitas, é sem dúvidas algo a considerar, não acham?
