Na busca de um carro seminovo escolher demais a combinação de cores interna e externa, limite de km, ano e km, além de dar um orçamento limitado, costuma ser uma missão complexa, especialmente no contexto de mercado atual.

Seu 1º critério deve ser sempre: comprar o carro na melhor conservação possível dentro do seu orçamento. Se houver mais de uma opção dentro disso, então você pode escolher entre o preto, cinza ou branco etc.

O que falamos há 1 ano está se materializando agora: a qualidade do usado e seminovo tem piorado consideravelmente.

Só que às vezes acertamos o “rabo da mosca”. No começo desse mês, atendemos um cliente que havia dado perda total em um BMW M3 F80 idêntico ao das fotos. Ele nos pediu para que encontrássemos outro igual, com menos de 30 mil km e completamente original.

Após 2 semanas, EUREKA! Trata-se do carro das fotos: completamente oem, na combinação de cores desejada, com menos de 10 mil km rodados e 2017. Curiosamente, nosso cliente ficou espantado que conseguimos atender a missão. Agora, não sabemos se rolou uma memória azeda do acidente, mas ele ficou de pensar.

Fato é: no preço certo e nesse estado, um carro desses dificilmente não encontrará uma nova garagem. Uma semana depois, ao perguntarmos se ainda havia interesse, avisamos que tínhamos outro interessado. Dito e feito: o carro foi para a garagem do segundo, enquanto o ele continuou pensando.

São tantos casos e curiosidades como esse por aqui. Como sempre falamos: muitas vezes, as histórias são mais legais do que os carros em si. É muito mais do que lidar com máquinas, é saber gerenciar as expectativas e pessoas. E, por mais incrível que pareça, máquinas são cartesianas. Pessoas nem sempre, rs. Mas, se você quer um carro desse perfil, continuamos a aumentar a contagem de M3 e M4 F8X por aqui. Na casa dos R$ 300 a 400 mil, continuam sendo uma quantidade enorme de automóvel pelo preço pago.

Se você quer comprar um carro desse perfil, entre em contato conosco. Nessa faixa de preço, qual seria o seu carro?