Além dos tradicionais: Explorando o mundo dos Mustangs e a experiência única do GT Premium

Além dos tradicionais: Explorando o mundo dos Mustangs e a experiência única do GT Premium

Alguns de vocês deixam de nos procurar se imaginam que o carro que vocês querem não é do nosso gosto pessoal. Sempre nos perguntam por que não falamos dos Mustang ou se já compramos algum por aqui.

Realmente, indo até R$ 400 mil é presença muito mais constante por aqui Porsche, BMW M, Mercedes AMG ou Audi RS. A questão é: qual a experiência que você procura?

Então, o que é o Mustang? A partir de 2018, passamos a ter oficialmente o carro na versão GT Premium, equipado com o Coyote 5.0 V8 aspiradão, com 466 cv e 57 Kgfm. Já pegamos o Mustang no 1º facelift da 6ª geração, que foi lançado em 2015. O carro ainda tem um retro look, assim como a 5ª geração.

Sua única opção de câmbio no Brasil seria a então recém-lançada caixa automática de 10 marchas. A Ford se preocupou bastante em eliminar um pouco da cara espartana do interior, típica da escola americana. Claramente, a mira estava apontada em um mercado mais global e atrair o consumidor de algo do velho continente.

Dinamicamente, tanto chassi e suspensão receberiam calibragens mais focadas em um carro esportivo puro. O GT Premium tem freios Brembo. Modos de condução variados e possibilidade de configurar o peso do volante.

Bonito o carro é! Em 2023, nada bate a chance de poder ouvir um V8tão aspirado gritando nessa faixa de preço. Agora, ele é esse carro esporte ágil, pronto para peitar os europeus mais consolidados? Não. Tem o seu carisma, o seu charme e o seu público comprador. Eu sei, alguns vão falar que esse Mustang em testes especializados (norte-americanos) foi mais rápido em autódromos do que um BMW M4 da época.

No entanto, aqui, no mundo real, o Mustang é uma proposta equivalente a um BMW M4? Não. E isso faz dele um carro pior? Não também. Basta você entender a experiência que você busca e não tentar fazer dela algo diferente. Se tentar, é bem possível que você fará jus ao apelido de “imã de poste” do Mustang (não que o M4 seja muito diferente nesse aspecto, rs).

Mais um Mustang que passa por aqui! Talvez o 1º que postamos nesse feed até hoje! Quer comprar um carro desses, entre em contato conosco que caçaremos um para você.

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